面對越來越嚴苛的環保法規，各家幾乎持續在自家車款導入水冷設計，以在嚴格的環保要求中維持馬力表現，但 SUZUKI 面對這塊市場，選擇使用自豪的油冷系統，並且打造一顆全新的 S.O.C.S. 油冷引擎，搭載於新世代運動街跑 GIXXER 250 以及有罩街跑 GIXXER SF 250 上，而 SUZUKI 台灣總代理台鈴機車與日本合作，.........
GIXXER 250 系列在 2019 於印度首次登台，是針對想在「性能」與「經濟性」間取得平衡的騎士而開發的機種，而本次台鈴引進的 GIXXER 250 與 GIXXER SF 250 為雙生車型的關係，因此在車輛規格與配備上大抵相同，但是街車與街跑車型在個性上還是有些差異，快來看看 GIXXER 250 兄弟檔的表現如何吧！.........
SUZUKI GIXXER SF 250、GIXXER 250為有罩、街車款之雙生車型，搭載獨家SOCS技術（Suzuki Oil Cooling System）油冷式單缸引擎，在白牌250c.c.級距輕檔車款較少的國內市場中，.........
不知道大家是否有感覺到，近幾年國內的機車市場悄悄發生轉變，進口輕檔車瞬間成為市場一大熱門，吸引許多原本要入手125運動速克達車主轉而投向離合器與打檔桿懷抱，幕後功臣絕對不能忽略台鈴機車引進的SUZUKI GSX-R/S 150，在滿足許多人跨入檔車門檻後，台鈴機車2021年趁勝追擊，正式導入排氣量更大、馬力26.5匹的GIXXER／SF 250！.........